2014

AutoClássico Porto 2014

À semelhança do ano transacto o Clube Opel Clássico Portugal vai estar presente na AutoClássico 2014, a realizar nos próximos dias 3, 4 e 5 de Outubro, na Exponor em Matosinhos na zona do Porto.

O Salão desenrolar-se-á com o seguinte horário:

MotorClássico - 2014

À semelhança do ano transacto o Clube Opel Clássico Portugal vai estar presente no Salão Internacional de Veículos Clássicos “MotorClássico”, a realizar nos próximos dias 4, 5 e 6 de abril, na FIL Lisboa.

O Salão desenrolar-se-á com o seguinte horário:

V Aniversário COCP

Como não podia deixar de ser, este aniversário irá ser comemorado condignamente, e este ano com uma inovação importante: para além do tradicional almoço no concelho da Sede (Oeiras), as delegações Centro e Norte vão também organizar eventos nas suas zonas geográficas, evitando assim deslocações sempre dispendiosas, e demonstrando a todos nós a massa crítica de que já dispõem.

Primeiro motor multiválvulas Opel

O primeiro motor multiválvulas da Opel surgiu há 100 anos

Em 1913, a Opel desenvolveu uma nova geração de automóveis de competição para o Grande Prémio de França, percursor da atual Fórmula 1.

O grande destaque estava sob o capô, com a estreia de um inovador motor de 4500 cc de cilindrada e 110 cv de potência que apresentava, em cada cilindro, duas válvulas de admissão e duas válvulas de escape.

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