Num automóvel de 60 cv especialmente concebido, o piloto de testes da Opel e piloto de automóveis de competição da empresa, Carl Jörns, vence a corrida Kaiser’s Prize na região de Taunus: é atribuído o Kaiser’s Prize (Prémio do Imperador) à Opel para o melhor automóvel alemão e é designada fornecedora da Corte.
A Opel apresenta um automóvel compacto acessível.
O veículo de dois lugares com 4/8 cv, concebido para clientes que atribuem bastante importância à segurança de funcionamento, torna-se conhecido como o “Doktorwagen” (automóvel do médico).
É implementado um sistema de produção modular: carroçarias pré-fabricadas são combinadas com uma gama alargada de chassis e motores.
A quota de mercado da Opel na Alemanha aumenta para 12,3%.
Com um modelo de 6/16 cv de potência, a Opel adopta a nova carroçaria em forma de torpedo.
Além disso, a Opel reage ao progresso tecnológico, preenchendo lacunas no mercado: o fabricante automóvel cria o seu primeiro motor de avião, que equipa o biplano Euler.
Em simultâneo, a empresa constrói um arado motorizado de utilização intensa para quintas de grandes dimensões.
Um incêndio de grandes dimensões destrói uma parte substancial da fábrica.
Fim da produção de máquinas de costura com o fabrico da milionésima unidade.
É criada a Fundação Adam Opel com vista ao financiamento de uma pensão de velhice destinada aos operários da fábrica.